Toyota Camry | Сборка | Тойота Камри

Руководства на все автомобили

1. Инструкция по эксплуатации
2. Техническое обслуживание
3. Четырехцилиндровый двигатель
4. Шестицилиндровые двигатели V6
5. Капитальный ремонт двигателей
6. Система охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха
7. Топливная система
8. Система зажигания, запуска и зарядки
9. Система понижения токсичности выхлопных газов и управления двигателем
10. Механическая коробка передач
11. Автоматическая коробка передач
12. Сцепление и приводные валы
12.0 Сцепление и приводные валы
12.2 Общая информация
12.3. Проверка и замена диска сцепления
12.4. Выжимной подшипник
12.5. Главный цилиндр сцепления
12.6. Рабочий цилиндр сцепления
12.7 Удаление воздуха из гидравлической системы сцепления
12.8 Стартовый выключатель сцепления
12.9. Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС)
12.10 Замена защитных чехлов и ремонт шарниров равных угловых скоростей
12.10. Модели с двигателем 5S-FE
12.10.1 Модели с двигателем 5S-FE
12.10.2 Проверка
12.10.3 Сборка
12.10.4 Модели с двигателем 3VZ-FE или 1MZ-FE
12.10.5 Проверка
12.10.6 Сборка
13. Тормозная система
14. Подвеска и рулевое управление
15. Кузов
16. Электрическое оборудование

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Toyota Camry (Тойота Камри)

Все автомобили » Toyota Camry (Тойота Камри) .

12.10.3 Сборка

11.10.1.3. Сборка

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Приводные валы на моделях с двигателями 5S-FE

1 – противопылевой колпак;
2 – обжимное кольцо;
3 – подшипник;
4 – промежуточный вал;
5 – хомуты крепления защитных чехлов;
6 – трехплечий шарнир;
7 – защитный чехол;
8 – защитный чехол;
9 – стопорное кольцо;
10 – хомуты крепления защитных чехлов;
11 – приводной вал;

12 – тяга стабилизатора поперечной устойчивости;
13 – контргайка;
14 – шплинт;
15 – наконечник рулевой тяги;
16 – левый приводной вал;
17 – стопорное кольцо;
18 – стопорное кольцо;
19 – болт крепления промежуточного подшипника;
20 – правый приводной вал;
21 – защита переднего крыла

Измерение длины приводного вала на моделях с двигателями 5S-FE

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Оберните шлицевую часть приводного вала липкой лентой и установите на приводной вал защитные чехлы шарниров равных угловых скоростей.
	2. Снимите липкую ленту со шлицов приводного вала и установите на приводной вал трехплечевой шарнир и закрепите его стопорным кольцом.
	3. Заполните смазкой корпус шарнира равных угловых скоростей и смажьте трехплечевой шарнир.
4. Установите трехплечевой шарнир с приводным валом в корпус шарнира.
5. Установите новый защитный чехол на приводной вал так, чтобы фланец защитного чехла установился в канавки приводного вала.
6. Перемещая трехплечевой шарнир в корпусе шарнира, установите требуемую длину приводного вала (см. рис. Измерение длины приводного вала на моделях с двигателями 5S-FE).
	7. Используя отвертку, выпустите воздух из-под защитного чехла.
	8. Закрепите чехол хомутом.

Сайт управляется системой uCoz