Toyota Camry | Замена | Тойота Камри

Руководства на все автомобили

1. Инструкция по эксплуатации
2. Техническое обслуживание
3. Четырехцилиндровый двигатель
4. Шестицилиндровые двигатели V6
5. Капитальный ремонт двигателей
6. Система охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха
6.0 Система охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха
6.2 Общая информация
6.3 Антифриз
6.4 Шланги системы охлаждения
6.5. Проверка и замена термостата
6.5.1 Проверка и замена термостата
6.5.2 Замена
6.6. Проверка и замена вентилятора радиатора и реле
6.7. Вентилятор радиатора (модели V6 с 1992 по 1994 г.)
6.8. Радиатор
6.9 Расширительный бачок
6.10. Водяной насос
6.11. Датчик температуры охлаждающей жидкости
6.12 Вентилятор отопителя
6.13 Резистор вентилятора отопителя
6.14 Радиатор отопителя
6.15. Панель управления отопителем
6.16 Система кондиционирования воздуха
7. Топливная система
8. Система зажигания, запуска и зарядки
9. Система понижения токсичности выхлопных газов и управления двигателем
10. Механическая коробка передач
11. Автоматическая коробка передач
12. Сцепление и приводные валы
13. Тормозная система
14. Подвеска и рулевое управление
15. Кузов
16. Электрическое оборудование

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Toyota Camry (Тойота Камри)

Все автомобили » Toyota Camry (Тойота Камри) .

6.5.2 Замена

5.5.2. Замена

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Расположение термостата и водяного насоса на двигателях 3VZ-FE V6


1 – патрубок подачи воды; 2 – уплотнительное кольцо круглого сечения; 3 – крышка термостата;	4 – уплотнительное кольцо; 5 – термостат; 6 – водяной насос

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите провод массы с аккумулятора. Предупреждения При наличии в радиоприемнике кода против воровства, перед отсоединением аккумулятора проверьте, что у вас имеются коды подключения. На моделях с 1993 года система воздушной подушки безопасности отключается, если аккумулятор отсоединяется на длительный срок. Если контрольная лампа подушки безопасности загорается и остается гореть после повторного подсоединения аккумулятора, необходимо обратиться в специализированную мастерскую для восстановления работоспособности системы.
2. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора.
	3. На четырехцилиндровых двигателях снимите патрубок подачи воды в двигатель от радиатора, который расположен на корпусе водяного насоса. Для доступа к болтам крепления патрубка снимите масляный фильтр.
4. На моделях с двигателями V6 отвинтите болт крепления патрубка подачи воды и снимите патрубок вместе с уплотнительным кольцом (см. рис. Расположение термостата и водяного насоса на двигателях 3VZ-FE V6 ).
	5. Отсоедините электрические разъемы от кожуха термостата и снимите кожух термостата с двигателя. Для улучшения доступа к кожуху термостата на двигателе 1MZ-FE снимите кожух воздушного фильтра и шланги.
6. Снимите термостат, отмечая положение, в котором он был установлен.
	7. Установите новую прокладку на термостат.
8. Установите термостат в кожух.
9. Установите кожух термостата на блок цилиндров и закрепите болтами.
10. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя.

Сайт управляется системой uCoz